Over Rotterdams Tank Transport,

De Verenigde Tank Rederij begon in 1956 met vrachtwagens te rijden.
Zij hadden toen ook ongeveer 600 schepen in de vaart en hadden de vrachtwagens eerst nodig
om na het  lossen van de schepen, de lading weg te rijden.
In juli1960 nam Walter Hoyer 12 vrachtwagens van VT over en werden de auto’s ondergebracht in de nieuwe onderneming RTT (Rotterdams Tankauto Transport) aan de Pascalweg in Rotterdam. Later verhuisde RTT naar de Stolwijkstraat.
Daarna zijn nog de bedrijven Jaap van Wijk en Interstar toegevoegd aan RTT en met de komst van containers is de naam veranderd in Rotterdams Tank Transport.
In 1985 verhuisde de RTT naar de oude maasweg in de Botlek, Rotterdam.
In de jaren “90 reden er ongeveer 110 trekkers en waren er ongeveer 120 chauffeurs werkzaam.
Op het hoogtepunt werkten er op het gehele bedrijf ongeveer 350 mensen

In 2008 rijden er nog ongeveer 35 chauffeurs op 30 trekkers.

Inmiddels heeft Hoyer NL afscheid genomen van het merk Scania, waar RTT groot mee is geworden en rijden er nu Daf CF.

In 1997 hield RTT officieel op te bestaan en ging het bedrijf verder onder de naam Hoyer Logistiek Nederland en is sinds 2004 in naam van de Hoyer-Group.

Hoyer heeft op hun website (bij het item geschiedenis) helaas de vermelding over de VT en RTT gewist.
Er staat nu slechts een vermelding dat zij in 1960 een filiaal hadden geopend in Rotterdam en dat Rotterdams Tank Transport in maart 1988 de Siloplant in bedrijf had genomen.
De 1e uitbreiding was in 1991 klaar.